الكرنز: سنبدأ ببناء أكبر ثاني مطار في الشرق الاوسط

الكرنز: سنبدأ ببناء أكبر ثاني مطار في الشرق الاوسط

31-10-2010

الكرنز: سنبدأ ببناء أكبر ثاني مطار في الشرق الاوسط NDU1NzA=

الشام - حساس LOVE - شلة سوريا :

: أعلن وزير النقل والمواصلات د. سعدي الكرنز اليومالأربعاء عن جاهزية سلطة الطيران المدني الفلسطيني، للبدء بتنفيذ أعمالالبناء في مطار فلسطين الدولي. وتوقع الكرنز، في المؤتمر الصحفي الذي عقده في مقر وزارته برام الله،بدء أعمال التنفيذ منتصف العام القادم في منطقة البقيعة في الأغوار و'ربماتبدأ أعمال التجريف قبل ذلك، وحتى اللحظة لم يتم تقديم عطاءات تخص عمليةالبناء'. وبين أن أعمال البناء تكلف حوالي 340 مليون دولار، وسيتم إدراج هذا المبلغ ضمن ميزانية السلطة التطويرية على مدار 3-2 سنوات. وقال 'مصرون على المضي في تنفيذ مشروع فلسطين الدولي، وسيكون مطارادوليا فلسطينيا تحت السيادة الفلسطينية، وأنجزنا كل الدراسات اللازمة،وحسب متطلبات منظمة الطيران الدولية'. وأضاف: لم نطلب ولن نطلب من الجانب الإسرائيلي الموافقة على أعمالالبناء، ولن نقف في انتظار الإعلان عن قيام الدولة، لإنجاز البنية التحتيةاللازمة لها، والمطار جزء من المخطط المكاني للدولة الفلسطينية، والذيتقوم السلطة بإعداده، وأنجزنا الجانب المتعلق بموضوع المواصلات. وأوضح الكرنز فكرته، فقال 'كل العملية السياسية بحاجة إلى ترتيباتدولية، وهناك متطلبات لهذه العملية تبدأ من نقطة تحديد حدود دولة فلسطين،والعالم يقر بحدود العام 67، ونحن لا نريد استباق الأحداث ولكننا لسنالوحدنا في موضوع المطار، فهناك قناعة دولية بأهميته الاقتصادية، وهو منأولويات رئيس الوزراء'. وراهن الكرنز على المجتمع الدولي، وليس فقط على الجانب الأميركي فيهذه القضية، مؤكدا على أهمية السير في عملية البناء، وعدم رهن القضيةبالعملية السياسية. ونوه الكرنز إلى أن مطار فلسطين الدولي هو جزء من الاتفاقية مع الجانبالإسرائيلي، والقاضي بإنشاء مطار غزة ومطار فلسطين الدولي، مضيفا 'سيتمتسليمنا مطار قلنديا، الذي سيتحول لمركز للإدارة المركزية للطيران، لأنهغير قادر على استقبال الطائرات بسبب اكتظاظ المباني السكنية حوله، وسيكونقادرا فقط على استقبال طائرات الهيلكوبتر، وسنعمل على ترميم مطار غزةالدولي'. وأشار الكرنز إلى وقوع المطار في منطقة تستجيب لكل الاشتراطات الدوليةلحركة الطيران، من زاوية البعد عن المناطق السكنية، والإحداثيات اللازمةللإقلاع والهبوط، وله ميزة كبيرة في تسهيل وصول السياح إلى كل المدنالفلسطينية. وقال 'يقع 70% من مساحة المطار في منطقة القدس، و30% في العبيدية، ويبعد 6 كلم عن قلب مدينة أريحا'. وتوقع وصول أموال من الدول المانحة وعلى الأخص الاتحاد الأوروبي 'الذييدعم فكرة مشروع بناء الدولة وإنهاء الاحتلال، وسنقوم بتخصيص جزء منالموازنة التطويرية لخطط الحكومة لصالحه'. وأضاف: سيقام على مساحة 4 كلم طولي و2كلم عرضي، وسيقام فيه مدرجان بطول 3.2كلم، اضافة إلى عدد من المنشآت إلى جانبه. وأوضح الكرنز أن مطار فلسطين الدولي سيستخدم لأغراض تجارية، مؤكدا علىأهمية المطار في عملية التنمية والتطوير الاقتصادي وأغراض مدنية، وفيهمدرجان طول كل واحد منهما 3.2كلم. وسيكون له قدرة على استقبال عدد كبير من الطائرات، وبأحجام مختلفةويحتل المكانة الثانية بعد مطار جدة، أخذين بعين الاعتبار حجم تدفقالسياحة لفلسطين بعد قيام الدولة، التي يعتقد أنها ستكون الأكبر في الشرقالأوسط.

» مدفيديف والاسد يبحثان قضايا الشرق الاوسط والتعاون الثنائي
» ميتشل يعود الى الشرق الاوسط في محاولة جديدة لاطلاق مفاوضات السلام
» حصريا على وسامو: فوتوشوب نسخة الشرق الاوسط آخر اصدار Adobe Photoshop CS3
» مطار أجنبي و مطار سعودي
» مي حريري: أحلم ببناء مسجد وكنيسة